弹簧-2

	06月16日晚间上市公司利好消息一览 2014-06-16 19:57:27 　　安凯客车控股子公司签3600万美元客车销售合同 　　6月16日晚间，安凯客车(000868)公告称，公司控股子公司安徽江淮客车有限公司与CIMA MOTORS(下称“CIMA公司”)于6月5日签署销售合同，公司向CIMA公司供应江淮品牌公交客车1000辆，合同总金额3600万美元……【点击查看全文】 　　平潭发展预中标平潭综合实验区BOT项目 　　6月16日晚间，平潭发展(000592)公告称，近日，业主方平潭综合实验区交通与建设局在平潭综合实验区招标投标信息网上发布了评标结果，确定公司为金井湾污水处理厂(一期)工程及三松再生水厂工程BOT项目的第一中标候选人……【点击查看全文】 　　山东路桥中标4.95亿越南高速公路项目 　　6月16日晚间，山东路桥(000498)公告称，公司全资子公司山东省路桥集团有限公司日前收到越南高速公路公司通知，中标越南岘港-广义高速公路开发项目A2标段，项目金额18,288,815.84美元及1,321,909,137,237越南盾，折合人民币495,121,723.9元，中标金额占公司2013年度营业收入的6.91%……【点击查看全文】 　　中国神华包头煤制烯烃项目竣工验收 　　6月16日晚间，中国神华(601088)公告称，近日，公司收到内蒙古发改委的函，受国家发改委委托，内蒙古发改委组织开展了对公司全资子公司神华包头煤化工有限责任公司的煤制烯烃项目的竣工验收工作，同意包头煤制烯烃项目竣工验收……【点击查看全文】 　　银邦股份获首航节能近3亿元大单 　　银邦股份(300337)16日晚间公告，公司16日与首航节能(002665)签订两份大额销售合同，合同标的分别为铝钢复合带和复合铝带材，合同金额分别为14,220万元和15,384万元，合计29604万元，占公司2013年度经审计营业收入的16.11% 。两份合同履行期限预计至2015年底……【点击查看全文】 　　北斗导航应用爆发增长临近 海格通信再揽9300万大单 　　海格通信(002465)北斗二号终端产品再获大单。据16日晚间公告，该公司近日收到与特殊机构客户签订的订货合同，合同标的为北斗二号终端产品，合同总金额约9300万元，约占公司最近一个经审计会计年度营业总收入的5.52%……【点击查看全文】 　　福田汽车与怀兴旺签订150辆电动车合同 　　福田汽车(600166)周一盘后公告称，公司与北京怀兴旺电动小客车出租有限责任公司签订了150辆迷迪纯电动汽车销售合同。公司表示，上述订单的顺利履行，不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广，也将对有效降低PM2.5排放、改善空气质量起到积极的促进作用……【点击查看全文】

	25股涨停揭秘：信息安全与并购重组争艳 2014-06-16 18:58:55 　　沪深两市今日继续反弹，其中上证综指收盘涨0.74%，报2085.98点，剑指2100点大关。金融、石油等大盘股表现强势，地产板块表现较弱。 　　受大盘大涨刺激，今日两市个股继续活跃，共有25只非ST个股涨停，其中，并购重组概念和信息安全概念持续受捧，各有5只股票涨停；此外，次新股、高送转概念也表现不俗，分别有3只和2只股票涨停。 　　众和股份、新时达、天润控股、成飞集成、佳讯飞鸿：以上个股近期均涉及重大并购重组。其中，众和股份拟定增募资15亿元加码新能源业务，新时达6亿收购众为兴获通过、天润控股6.1亿并购足球手游公司、成飞集成获注158亿军工资产、佳讯飞鸿2亿并购航通智能 　　同花顺、华胜天成、久其软件、科大讯飞、立思辰：信息安全、国产替代概念。Win8、IBM等事件之后，信息安全、国产替代概念持续大热，相关概念股不断创出新高。 　　应流股份、汇金股份、安控科技：次新股概念。新购申购本周正式启动，次新股预热。 　　营口港、梦洁家纺：近日实施高送转。 　　海默科技、通源石油：页岩气概念。 　　海伦钢琴：重组预期。 　　安科瑞、永高股份：超跌反弹。 　　珠江控股：三沙概念。 　　香梨股份：定向降准、环保概念。 　　通鼎光电：中标中移动8.2亿订单。 　　炼石有色：小金属铼、军工概念。 　　景兴纸业：参股公司莎普爱思IPO获批。

	产能过剩风险加剧 银行信贷如何“全身而退” 2014-06-16 14:55:24 　　“实施好差别化监管政策，对违反规定向产能严重过剩行业提供授信的行为加大行政处罚力度，严厉问责”，这是银监会对银行业提出的明确要求。在严格监管与各行信贷政策调整的引导下，银行业开始将信贷资源转向节能减排等绿色信贷领域。 　　在经济增速下行和内外需收缩的压力下，产能过剩行业的信用风险正在加速暴露。从去年的年报来看，各大行都感觉到了不小的经营压力，从产能过剩行业退出的力度也在不断加大。不过，化解长期积累形成的过剩产能难以一蹴而就，不少银行陷入了进退两难的境地。 　　社科院金融研究所博士谢辉表示，从国际经验看，作为解决产能过剩的根本办法，在宏观规划前提下的兼并重组、产能转移势在必行，而未来银行或将成为重要的推动力。 　　疏堵结合 　　据相关人士预测，产能过剩行业未来两年如果达到80%的正常产能利用水平，将有大约8%至35%的产能被淘汰，按照约5万亿元的总贷款规模计算，预计将产生不良贷款约5700亿元。 　　针对产能过剩行业的信贷风险，银监会日前发布的2013年年报明确提出，要强化风险监测，“及时监测掌握银行业金融机构‘两高一剩’行业的贷款情况，严格监测产能过剩行业风险”。 　　事实上，去年以来，对化解产能过剩行业的风险各大银行早已提前布局。中国银行行长陈四清曾直言，对产能过剩行业等重点风险领域“情况要明，动手要早，思路要新，办法要多，管理要试，拨备要做”。 　　“目前，各商业银行尤其是大型银行，通行的做法是以堵为主、疏堵结合。”建行总行相关人士告诉记者，五大行目前虽然在钢铁、水泥、平板玻璃等领域均有大量信贷投放，但对象主要是产业里的龙头企业，因而在逐步减少信贷存量的同时，适当进行新增信贷的投放更有利于风险的逐步释放。但对于过剩行业中的中小型企业，只能“以堵为主，积极化解”。 　　据了解，工行对产能过剩行业实行了严格的行业限额管理。同时，通过推动并购重组、创新信贷方式，实现促进行业和企业健康发展过程中防范和化解风险。工行年报显示，至2013年年末，产能过剩行业贷款余额减少199亿元，不良率较上年下降0.97个百分点至0.79%。 　　数据显示，截至2013年年底，钢铁、水泥、平板玻璃、常用有色金属冶炼、船舶五大产能严重过剩行业的贷款余额为1.65万亿元，较年初减少555.43亿元，降幅为3.26%。 　　进退两难 　　“实施好差别化监管政策，对违反规定向产能严重过剩行业提供授信的行为加大行政处罚力度，严厉问责”，这是银监会对银行业提出的明确要求。在严格监管与各行信贷政策调整的引导下，银行业开始将信贷资源转向节能减排等绿色信贷领域。 　　不过，记者在采访中了解到，在经济下行风险加大的背景下，企业经营前景堪忧，尤其是对产能过剩企业进行结构调整更加困难，现实中，不少银行往往面临进退两难的尴尬。 　　单纯地“堵”虽然阻止了信贷资金流向产能过剩行业，但资金链的断裂很可能导致产能过剩行业的信贷风险大面积爆发。上述建行人士称，银行在监管和灵活处理产能过剩行业的信贷方面一直在进行微妙的平衡，有时候不想抽贷，但又不得不抽贷。 　　不仅如此，面对不良信贷增加的压力，银行其实希望通过兼并重组等方式帮助产能过剩企业渡过难关，但很多时候又有些力不从心。上述建行人士告诉记者，产业的兼并重组往往需要巨量资金，而目前情况下且不说政策是否允许，兼并重组造成母公司主体变更从而引发的财税分配就是一个很难协调的问题。 　　此外，银监会提倡银行业金融机构运用信贷杠杆助推挖掘市场潜力、引导需求升级，运用金融租赁、消费金融等多种手段，促进相对过剩产能与潜在有效需求合理对接。但这个过程必然涉及信贷资金的增量投放。“现在大家都有点把不准脉，不知道该如何推进。”上述人士表示。 　　一石二鸟 　　化解产能过剩作为银行业转型发展和推进产业结构调整的重点工作，银监会对此明确提出了“尊重规律、分业施策、多管齐下、标本兼治”的监管要求。 　　名单制管理、上收信贷审批权限、环评一票否决……各地银行业在对产能过剩企业的新增贷款进行有效控制的同时，监管层鼓励银行业积极发展内保外贷、贸易融资、国际保理等综合金融服务，支持符合条件的企业对外承包工程，扩大对外投资合作，带动国内技术、装备、产品、标准和服务等出口，从而支持企业“走出去”，助推转移一批过剩产能。 　　企业的兼并重组是化解产能过剩的一个重要手段。谢辉认为，产业并购重组一定要是在政府协调基础上的市场化操作，而这个过程中银行的资金可以起到一石二鸟的作用。 　　“20世纪初摩根在美国主导的一系列并购案非常有借鉴意义。”谢辉认为，银行利用自己长期积累的行业客户信贷数据，完全可以牵头行业的大型并购交易。这样的兼并重组不仅可以有效化解过剩产能，而且在息差不断收窄的背景下，扩大银行的业务范围和收入来源，既有利于产业的发展，也有利于银行业务的拓展。 　　事实上，国内很多地区已经开始出现类似的兼并重组交易。据记者了解，在湖南银监局引导下，常德、永州、娄底等八地银行业机构目前已经发放过剩产能企业重组贷款3.8亿元，涉及企业9家；发放产能转移贷款3.7亿元，涉及企业12家。 　　值得一提的是，兼并重组过程中必然会淘汰一批过剩产能，而银行作为重组资金的提供方，其不良资产的及时核销和打包转让，在兼并重组过程中也需更加灵活的操作。

	下跌时，你要学会先静下来     所谓“四静”法则，指的是“心静”、“手静”、“眼静”和“脑静”。     “心静”指的是平心静气。股市下跌时，特别是破位的走势中，一定要戒急戒噪，恐慌会导致冲动，冲动将酿造苦果，仓重的投资者此时更要冷静下来，分析下跌的根源，找出解套的途径，绝对不能因为心慌意乱而采取毫无章法的操作方式。     “手静”指的是以静制动。股市处于弱市阶段，随意操作犹如刀口舔血，最直接也是最有效的方法是投资者一边要放下割肉的屠刀，另一边也要放下炒底的铁铲，在弱市中多做多错，少做少错，不做不错。     “眼静”指的是静观其变。在股市中最正确的观点是由K线走势自己说出来的，投资者应该多看少动，等待趋势的最终确定后，再动手也不迟，虽然这样会错过第一时间离场的机会，但却不至于陷入反反复复的惶惶纠结中。     “脑静”指的是清静无为。不休息的操作，就是一种贪心，不停顿的操作，心态就无法平衡，心态不控制好，怎能在股市求胜？市场需要下跌休整，庄家需要清仓休息，股民更需要适时休息，投资者要明白，休息也是一种投资策略，只有在市场下雨时休息，才能在行情艳阳时走更远的路。

	超级主力暗施黑手砸盘 调仓方向暴露 2014-06-17 15:31:23 　　周二两市同步调整，两桶油、四大行等权重股集体低迷，大幅拖累股指。其实，上述权重股今天露出“真面目”，与一路重要主力——QFII的连续砸盘有关！并且主力是“有打有拉”，其依托2000点一线调仓的阴谋暴露无遗。 　　有统计发现，5月以来，QFII大本营(如淮海中路营业部)出现涉及36股的超50笔卖出成交，绝大部分为大盘蓝筹，其中银行股占三分之一，其他如中信证券、中国太保、中国平安、两桶油等中字头个股均遭卖出。但另一方面，QFII5月新开14个A股账户，热情有增无减，抛货的同时又反手扫货，如北方创业、大秦铁路、菲达环保、广联达等均在被吸货行列。此外，电子、机械设备和计算机行业为QFII调研行业的前三名，可见QFII布局方向已不限于传统大盘蓝筹，而是向转型成长类个股延伸。 　　很明显，在监管层的护盘背景下，股指屡次虚击2000点防线而不实破，“外来主力”无疑已觉察到部分低估股的布局机遇。目前A股处于QFII第四次大举进入的时期(前三次分别是03年6-11月、05年9-12月、08年9月-09年2月)，先不论股指是否迎来同等历史机遇，我们广州万隆认为，就长期来说，A股确实已具备战略投资价值。一方面部分个股事实低估，另一方面，在改革转型、注册制过度期等特殊形势下，部分先知先觉的有生力量资金正在逐步渗透，这既延缓股指跌势，也为结构性行情提供契机。 　　因此，股指短期回调并不可怕，光明前景已不再遥远。投资者或难以跟随如QFII等主力的长远布局，但至少短期看，两大主线的机会已然突出：一是受政策导向利好刺激、符合产业转型方向的热点板块，如市场化改革、民生改革、新能源、新材料等方向；二是产业资本运作主线，尤其是并购重组概念，那些盘小价低的新兴行业个股，动辄停牌重组，产业资本运作的大年正在到来，热度或将贯穿下半年。 　　总之，反弹之路虽一步三摇，但主力入市并积极调仓换股的动作不断。投资者无需悲观，不妨顺势借机进一步优化持仓结构。

	人民币或成大国与美国挑战的利器 2014-06-17 13:42:41 　　美国司法部声称，将对法国巴黎银行开出100多亿美元的天价罚单。这件事真的把法国人激怒了。 　　法国央行行长诺亚6月11日直言，法国企业或将因此停止使用美元结算，用欧元和人民币直接跟中国做生意。诺亚指出，巴黎银行可能被美方暂停美元交易清算业务资格，这不仅可能促使法国企业在国际交易中停止使用美元，还可能扰乱国际金融系统。 　　巴黎银行因违反美国针对伊朗、苏丹等几个国家的经济制裁规定而面临巨额罚款，这表明美国加大了对违反其制裁规定的欧洲银行的打击力度。起初美国官方罚款数额约20亿美元，但随后该数额在不断增加。据路透社报道，巴黎银行或面临美国政府最高达160亿美元的罚款。 　　美国人表明意图后，法国官方可谓是使出了浑身解数冀望化解，除法国政府相关部门多次向美国司法部提出赦免请求外，法国总统奥朗德还专门致信美国总统奥巴马苦苦求情，并利用法国作为纪念盟军诺曼底登陆70周年东道主的便利，当面向奥巴马提出减免惩罚的请求。然而，奥巴马完全不给奥朗德和法国人面子，所有减免超级罚款的请求最终都被一一驳回。 　　无独有偶。由于今年3月俄罗斯“收编”了乌克兰的克里米亚，以及支持乌东部的亲俄势力，激怒了以美国为首的西方国家。他们连续出台三轮强硬措施，对俄罗斯进行前所未有的经济制裁。这大大触碰到了俄罗斯经济的软肋。在这种情况下，俄罗斯人只好把眼光放到中国身上。事实上，俄罗斯人也想在与中国的经贸交易中人民币结算，减少对西方国家的依赖。 　　6月8日，德意志银行俄罗斯负责人帕维尔?特普卢欣说：过去几周俄罗斯大型公司对这一市场表现出浓厚兴趣，它们开始使用各种人民币及其他亚洲货币的产品，并在亚洲地区开设账户。众多俄罗斯企业计划在结算贸易合同时放弃美元，改用人民币或其他亚洲货币，以防范西方国家的进一步经济制裁。 　　虽然这两件事本身没有内在联系，但是，法国与俄罗斯在面临美国制裁的情况下，不约而同地想到用人民币来反制美国，说明在推进人民币国际化的过程中，其作用已开始显现。特别是美国的盟友——法国第一次利用人民币作为反对美国的利器，自然引起舆论场的极大关注。 　　回过头看，2008年投行雷曼从事高风险的杠杆投资而倒闭，触发祸延的金融海啸，此后美国官方便紧盯银行业违规活动，而且频频秋后算帐，除了对国内银行业挥舞大棒外，还向多家欧洲大型银行开出罚单，当中涉及金额愈来愈高。 　　想想看，对于暴利时代已经结束的巴黎银行等欧洲银行业来说，美国没完没了的罚单实在是沉重负担，尤其是流动资金不足的欧洲银行业，所受的打击最大。美国表面上痛击银行业违规活动，实际上借此削弱欧洲金融业竞争力与国际地位。 　　进一步推断，长期以来，美国对他国进行经济制裁和封锁，也是其维持霸权的一个主要方式，而他们的制裁大棒之所以能够有效，就是因为一些盟国敢怒而不敢言。此次事件，美国跟法国这个盟友的梁子就真算结下了，既然法国央行行长能说出这么重的话，可见法国人被美国人气得不轻。 　　作为法国和俄罗斯来说，他们深知西方不亮东方亮，不把所有鸡蛋放到一个篮子里的道理。至于美国逼迫欧洲制裁俄罗斯，为的不仅是制裁俄方，更在于离间俄罗斯与欧洲国家的关系，从而起到主导欧洲事务的目标。由此可以看出，美国显然已经失掉了霸主的地位，但它还在以霸主的方式行事，结果就可想而知。 　　再说，美国与法俄等大国之间的矛盾激化，将演变成为一场金融战。更重要的是，其它国家也可能效仿法国与俄罗斯的做法，应对美国的挑战。换句话说，如果像法国这样的美国盟友也加入到将人民币为我所用的行列之中，必然引发国际金融格局彻底变化，加速美元霸权的崩溃。同时，在大国与美国的挑战中，人民币也有望渔人得利。

	揭秘马云等富豪所购私人飞机：买来容易用却 2014-06-17 14:31:11 据媒体公开报道，马云、史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550. 　　据媒体公开报道，马云、史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550. 　　马云、王健林等都爱G550公务机 　　穷人与富人的区别是什么？不在钱的多少，而是在生活方式——对于拥有公务机(指在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机，亦称行政机或商务飞机)的富豪们来说，他们的世界确实因此而与“凡人”迥异。 　　4月中，Visa公司发布的《2014年度Visa富裕人群研究报告》显示，中国富裕人群的消费信心指数在亚太及中东地区名列榜首，他们更注重用奢侈品来彰显其地位，并乐于拥有象征财富和名望的东西；他们很注重专属感，先于别人得到某种产品或者拥有量身定制的服务能为他们带来满足。 　　要获得这样的满足感，私人飞机无疑是最佳选择之一。 　　在阿里巴巴集团向美国证券交易委员会(SEC)提交资料中，披露了马云的私人飞机：2013年3月26日，阿里巴巴与马云签署协议，马云以4970万美元现金购买阿里巴巴一架湾流G550飞机(超远程型公务机)的权益，之后，这架飞机被免费回租给阿里巴巴，主要用于马云公务之用。 　　马云是中国的顶级富豪之一，但绝不是第一位选择这款飞机的人。据媒体公开报道，史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550。据《公务与通用航空》杂志统计报道，这款飞机目前在国内有35架，其姊妹型机型G450有29架。 　　如果加上涡桨类和活塞类，“全世界大概有3万多架公务机，中国最近两三年发展比较快，大概在300~500架左右，”四川领航通用航空公司董事长王杰对《中国经济周刊》记者说。更权威的数据来自于中国民用航空局副局长王志清，他在近日一次公开场合表示，截至3月底，包括港澳地区在内，中国公务机数量接近300架。 揭秘马云等富豪所购私人飞机买来容易用却难 　　湾流、空客等抢食中国市场 　　根据发动机种类，公务机分为喷气类、涡桨类和活塞类三种，后两种一般为多用途飞机。马云等富豪所拥有的G550，是湾流公司在2003年推出的大型喷气式公务机。 　　据美国通用航空制造商协会(GAMA)的统计，目前全球喷气式公务机机队规模大致为17945架，北美地区占据保有量的63%，其次是欧洲和拉丁美洲。2013年，美国喷气式公务机保有量超过1.4万架，欧洲约有3000架，而中国仅仅是欧洲的零头。 　　虽然保有量小，但中国公务机市场却在迅速增长。早在今年初，有消息称我国《低空空域管理使用规定》将于年内发布，业内人士预计，受此政策利好，未来几年中国相关产业市场规模将达到1万亿元。 　　庞巴迪在其出版的《全球公务机市场预测2011—2030》中预测，2020年，中国的公务机数目将累计增加至1100架；到2030年，中国的公务机总数可达2470架。 　　在2005年以前，湾流公司一直是全球高端公务机的领导者，之后，被庞巴迪公司一度超越。庞巴迪的成功主要得益于其完整的产品体系和全球出色的市场拓展，它的产品得到一些大公务机运营商的青睐。 　　湾流公司此后加强在新兴市场上的拓展力度，在中国市场上斩获了大量订货。2013年湾流公司重新夺回业界第一。去年庞巴迪的喷气式公务机交付量为180架，湾流为144架，但在交付价值评估方面，庞巴迪为586758万美元，湾流则以725750万美元占据了业界第一的宝座。 　　除了湾流公司的产品外，达索猎鹰生产的最大飞行器——猎鹰7X商务机也受到中国富豪们的青睐，这款飞机可以从上海直航整个亚太、中东和欧洲大部分地区以及美国西部的各大城市。“我们的客户主要是有一定经济实力的企业家，或者是在矿业、制造业、金融业等领域的大型机构或企业。”达索猎鹰公司总裁兼首席执行官侯颂咏对记者介绍说。 　　自2006年达索猎鹰向中国出售了第一架猎鹰公务机后，目前猎鹰7X在中国有近30架在使用，而这还不包括未完成的订单。中国现已成为这种飞机的第二大市场，在全球仅次于美国。 　　传统飞机制造大鳄空客也加大了对中国市场的投入。截至目前，空客已经售出公务机170多架。而在中国，自2005年以来，空客已经售出了大约20架公务机。“中国是公务机市场增速最快的市场之一。”空客中国区公务机市场总监大卫对《中国经济周刊》记者谈道，“购买公务机的主要人群有三类——公司、个人和政府。中国是全球国内生产总值增速最高的国家，公务机市场也会随之增长。” 　　今年4月，空客发布了由伦敦Ledbury研究所完成的亿万富豪购买习惯调研报告揭示了其看重中国市场的原因。报告指出：中国拥有亿万身家的人数预计将从2012年的470人增加到2017年的约1040人，届时将大致同美国相当。报告认为，中国富豪更倾向于购买大型公务机，希望可以在空中延续其在地面时的生活方式——有随行人员照顾生活起居及充当智囊。 　　买来容易用却难 　　虽然市场发展迅猛，但中国的公务机运营商和维护商队伍并不健全。“不管是建机场还是搞飞行运营，中国相关企业普遍处于亏损阶段，包括国营的航空公司也不例外。其原因与空域没有完全开放有关系。但主要是航空公司自己的问题，比如缺乏航空领域专业背景，没有自己的盈利模式。有些公司名义上搞航空公司，其真实目的也就是为了圈地拿钱，另外一部分是纯粹不懂，以为买几架飞机就OK了。”一位业内人士表示。 　　美捷香港商用飞机有限公司是香港首家商务航空服务供应商，其首席执行官蓝彼安在接受《中国经济周刊》采访时认为，目前中国公务机的购买者主要以私人用途为主，他们大多自行购买飞机后托管于公务机运营商。 　　但如果没有长远的规划，那么在购买飞机后就会遇到一系列问题，“买来的公务机停什么地方？飞行结束以后，飞机降落在什么地方？它的维护、它的机场保障谁来负责？”四川领航通用航空公司董事长王杰对记者说，“因为我们的空域有80%归部队管制的，20%归民航管，如果需要停一般的民用机场，就需要经过空军和民航方面的同意。但这个审批非常困难。即使可以停，费用也非常高。” 　　2013年春节过后，王杰的公司购买了两架美国贝尔直升机。“贝尔直升机有20多个功能，特别适合做电力冲洗、航拍、紧急救援、短途运输等业务。”王杰对记者介绍说。他认为，航空公司与普通运输企业不一样。从事什么作业，对应什么机型需要提前规划清楚。如果要换另一种机型，则需要对飞行员重新培训。如果要起飞，也需要重新申请民航执照，在维修环节也需要调换专业的维修机构。 　　拥有 “中国私人购买商务机第一人”头衔的云南老板邓斌，目前拥有60多架公务机，邓斌目前在广汉筹建了四川首个公务机运营基地。一位业内人士告诉《中国经济周刊》，在运营基地投入使用前，他的飞机也只能停在广汉飞行学院。根据机型不同，维护费用每年从几十万到一两千万不等。 　　而如果要起飞，则需要申请航线。正因为空域管制，加上相关法律法规没有跟进，我国的空域一向非常紧张。要获得批准，首先需要向有关部门进行报告，理论上至少要提前一周报告飞往目的地、时间等等，此外，在飞行过程中要受到监视和管制。“所有的飞机，你得通过民航、空管的审批，准许在什么时间段，从A点到B点的行程被批准后，才能起飞。”王杰说。 　　此外，飞行员短缺也是一个难题。王杰举例说：广西一家公司，在购买飞机后，请了两位飞行员。需要把飞机从地面飞停到屋顶的停机坪，但两位飞行员都不敢飞，只好从北京另请一位，而这飞一次的费用是10万元。“我们航空学院培养出来的飞行员有限，国内合格的飞行员队伍也就几千人吧，但在美国这个数字是16万多人。”他说。 　　蓝彼安认为，中国公务机市场目前面临诸多发展瓶颈，人力资源匮乏(特别是高级技术人员)、机场基础设施与运营管理公司不完善，以及低空空域的管制还没有放开等都是进军中国市场的障碍。如能尽快完善通用航空领域的规章制度将可有助公务机市场发展。

	*ST长油退市警示：央企迷信可休矣 2014-06-17 07:18:46 　　时评*ST长油退市警示：央企迷信可休矣 　　中国长江航运集团南京油运股份有限公司(*ST长油)近日被上交所终止上市。这是2012年新退市制度正式实施后，沪深两市首家强制退市的上市公司，也是央企首只退市股票 . 　　*ST长油退市对其投资者而言当然不是什么好事，但此事件对于中国股市，乃至对于中国经济不无正向镜鉴意义，因为此举尖利地刺破了普遍存在、长期存在的央企迷信。那种唯心地以为央企既不能“死”、也不会“死”的主观臆断，终究敌不过市场经济一体平等、优胜劣汰规律支使。 　　近年来蔚为盛行的“央企凶猛”等观感，一定程度上干扰到对于央企效率客观性的判断。事实上，就在央企整体账面利润节节攀高的表象背后，起码有这样两重考量无论如何不应被忽略，具体来说就是： 　　其一，仅就事实呈现而论，央企高到惊人的利润总额无法掩盖其内部存在巨大差异。央企的高额利润，集中来源于为数不多的自然垄断型行业巨头，一般情况下，利润排名前十的央企，对利润总额的贡献率通常高达七成左右，而与此同时，那些虽然同属央企，但又主要从事竞争性业务的企业，其亏损总额同样高到令人咋舌，因此所谓“央企凶猛”，实则最多是少部分央企表现“凶猛”。 　　其二，再就体制机制而论，央企先天带有的一系列“国企病”，使得其本就处于效率提升不利境地(这一点，具体体现在竞争性国企普遍表现不佳)，而央企的特殊性，更是导致其除了须面对国企一般性、内源性的治理难题外，还须额外面对市场失衡、市场失范等外源性软约束暗含的效率损失，其中越是表现“凶猛”的央企，就越加严重地“受惠”又受害于这一点。 　　罔顾事实的央企迷信，说到底附着于对市场机制的不信任，而这种短期、局部理性，长期、整体非理性的认识偏差周而复始，很容易形成自我强化的怪圈，譬如说：因为迷信“央企不死”、“国企不死”，包括股市在内的金融体系资源配置与价格发现功能紊乱，各种所有制形式中相对效率最低的国有企业的融资成本反倒比平均水平低157个基点，比民营企业更是低出225个基点，而这反过来又会进一步固化“央企不死”、“国企不死”迷信，同时更不利于其效率提升。 　　而今*ST长油退市终于像一根楔子，揳入并开始部分阻断上述怪圈，而下一步更大范围、更深层次的改革，关键仍在于政府如何究处央企营利目标与公益性目标间的关系，因为只有彻底搞清楚了这一点，央企的定位才能准确，政府自身的定位也才能准确，而作为相对方的其他所有市场主体，也才能据此不偏不倚、自由无碍地依市场规律观察、思考与决断。

	K线里的10种卖股票暗号 2014-06-17 14:40:56 　　股谚有云：“会买的是徒弟，会卖的是师父”。你是否试过在行情见顶之时，仅仅是为了一点点蝇头小利而死守不撤，结果深深被套其中？ 　　千变万化的盘面语言中总会隐藏着一些转瞬即逝的微妙“信号”。这些信号有的时候会很准确地告诉你上升趋势已经逆转，你应该将你手中的股票果断抛出。 　　理财周报整理出10种比较常用且比较实用的技术语言和操作技巧，在理想情况下，它们可以帮助你在趋势走坏前尽早出货，获取最大的利益或者将损失尽可能降低。 　　1、MACD死叉为见顶信号 　　股价在经过大幅拉升后出现横盘，形成的一个相对高点，投资者尤其是资金量较大的投资者，必须在第一卖点出货或减仓。此时判断第一卖点成立的技巧是“股价横盘且MACD死叉”，死叉之日便是第一卖点形成之时。 　　第一卖点形成之后，有些股票并没有出现大跌，可能是多头主力在回调之后为掩护出货假装向上突破，做出货前的最后一次拉升。判断绝对顶成立技巧是当股价进行虚浪拉升创出新高时，MACD却不能同步，第二红波的面积明显无前波大，说明量能在不断下降，二者的走势产生背离，这是股价见顶的明显信号。 　　此时形成的高点往往是成为一波牛市行情的最高点，如果此时不能顺利出逃的话，后果不堪设想。必须说明的是在绝对顶卖股票时，决不能等MACD死叉后再卖，因为当MACD死叉时股价已经下跌了许多，在虚浪顶卖股票必须参考K线组合。这个也是MACD作为中线指标的缺陷之处。 　　一般来说，在虚浪急拉过程中如果出现“高开低走阴线”或“长下影线涨停阳线”时，是卖出的极佳时机。需要提醒的是，由于MACD指标具有滞后性，用MACD寻找最佳卖点逃顶特别适合那些大幅拉升后做平台头的股票，不适合那些急拉急跌的股票。另外，以上两点大都出现在股票大幅上涨之后，也就是说，它出现在股票主升浪之后，如果一只股票尚未大幅上涨，没有进行过主升浪，则不要用以上方法。 　　2、KDJ呈现两极形态即见顶 　　通常，大盘在长时间或者快速单边走势后，出现放量的或者极端反向走势，同时配合经典的技术佐证，如跳空星型大K线周KDJ线的K值到达85以上，是见顶的典型信号。 　　当KDJ指标的J值升势改变掉头向下，先卖50%；k值升势改变走平时可准备卖出，k值改变掉头向下，清仓；当KDJ指标形成死叉时，这是最后的卖点。 　　但是，有时大盘或个股在高位正式见顶反转向下，形成下跌的走势，并且它们的MACD指标也在高位形成死亡交叉，大家就不能因为大盘或个股的KDJ指标发出超卖信号而盲目抄底，因为技术上经常会出现“底在底下”的情况，所以这种KDJ指标经常会失灵。 　　3、长上影线须多加小心 　　长上影线是一种明显的见顶信号。上升行情中股价上涨到一定阶段，连续放量冲高或者连续3-5个交易日连续放量，而且每日的换手率都在4%以上。当最大成交量出现时，其换手率往往超过10%，这意味着主力在拉高出货。如果收盘时出现长上影线，表明冲高回落，抛压沉重。如果次日股价又不能收复前日的上影线，成交开始萎缩，表明后市将调整，遇到此情况要坚决减仓甚至清仓。 　　4、高位十字星为风险征兆 　　上升较大空间后，大盘系统性风险有可能正在孕育爆发，这时必须格外留意日K线。当日K线出现十字星或长上影线的倒锤形阳线或阴线时，是卖出股票的关键。 　　日K线出现高位十字星显示多空分歧强烈，局面或将由买方市场转为卖方市场，高位出现十字星犹如开车遇到十字路口的红灯，反映市场将发生转折，为规避风险可出货。股价大幅上升后，出现带长影线的倒锤形阴线，反映当日抛售者多，空方占优势，若当日成交量很大，更是见顶信号。许多个股形成高位十字星或倒锤形长上影阴线时，80%-90%的机会形成大头部，减仓为上策。 　　5、双头、多头形态避之则吉 　　当股价不再形成新的突破，形成第二个头时，应坚决卖出，因为从第一个头到第二个头都是主力派发阶段。M字形是右峰较左峰为低乃为拉高出货形，有时右峰亦可能形成较左峰为高的诱多形再反转下跌更可怕，至于其它头形如头肩顶、三重顶、圆形顶也都一样，只要跌破颈线支撑都得赶紧了结持股，免得亏损扩大。 　　6、击破重要均线警惕变盘 　　放量后股价跌破10日均线且不能恢复，随后5周线也被击穿，应坚决卖出。对于刚被套的人此时退出特别有利。如何确认支撑位在此显得尤为关键。一般来说，10日均线第一天破了之后第二天回拉但是站不上支撑位(如30日均线)，就是破位的确认，回拉的时候就是减仓的时机。如果股价继续击破30日或60日均线等重要均线指标就要坚决清仓了。 　　此外，随着股价的下调，逐渐形成了下降通道，日、周均线出现空头排列。如果此后出现反弹，股价上冲30或60日均线没有站稳，则应坚决卖出。 　　7、单日“T+0”买卖降低成本 　　主要是依靠股价每日的上下波动，利用小幅价差解套。比如，如果有100股被套，今天该股票低开或者股价下挫，当价格企稳有反弹趋势时，立即买100股，一旦股票上涨后，卖掉以前的100股则能获得盈利；如果股票高开或冲高见顶后可以先卖100股，然后等股价下跌后，再买回100股，则减少了下跌部分的亏损。这样上涨可以获得双倍甚至多倍收益，下跌可能减少损失甚至获得收益，如此就可以降低成本，直到解套。 　　8、二波弱势反弹出货 　　开低走低跌破前一波低点时，卖出(跌停价杀出)弱势股。有实质利空时，开低走低，反弹无法越过开盘价，再反转往下跌破第一波低点时，技术指转弱，就应赶紧市价杀出，若没来得及，也得在第二波反弹再无法越过高点，又反转向下时，当机立断下卖单。 　　9、补仓出货须谨慎 　　当股市下跌到达某一阶段性底部时，可以采用补仓卖出法，因为这时股价离投资者买价相去甚远，如果强制卖出，往往损失较大。投资者可适当补仓后降低成本，等待行情回暖时再逢高卖出。补仓的最佳时机是在指数位于相对低位或刚刚向上反转时。这时上涨的潜力巨大，下跌的可能最小，补仓较为安全。此外，需要注意的是，弱势股不补、前期暴涨过的超级黑马不补。 　　10、箱形下缘失守为弱势 　　无论人为开高走平、开平走平甚至开低走平，呈现箱形高低震荡时，在箱顶抛出，在箱低买进。但是一旦箱形下缘支撑价失守时，应毫不犹豫地抛光持股，若此刻下不了手，在盘上之箱形跌破后，也许会产生拉回效果，而此刻反弹仍过不了原箱形下缘，代表弱势。

	退休时你还有多少养老金：大多数人仅能维持温饱　　 ■ “问路养老金改革”系列报道之一 　　退休时，我还有多少养老金 　　编者按老有所养，千百年来一直出现在中国人对理想社会的梦想和追求中。经济发展和社会进步是否能圆这个亿万人最朴素的“养老梦”？对于这个问题，不能等我们都到了耄耋之年再来追悔。本组报道期待唤起各方对养老金改革的关注和讨论，期待社会、政府、企业、个人要敢于承担起自己的责任和义务，各领域的制度改革要进行详细测算和周密安排，改革推进的步骤和时间表要尽快清晰。集合智慧，凝聚共识，尽快行动起来！ 　　“人还在，钱没了。”这不再是电视小品里的一句笑话，而是若干年后很多人可能面对的现实挑战。经过十多年发展，目前我国养老金体系仍处于“基本养老独大、企业年金和职业年金弱小、个人养老金计划几乎空白”的畸形发展格局中。现阶段，应抓住经济发展增速较快、老龄化社会刚开始的有利时机，构建多支柱养老模式，建立不同层次的养老金投资体系，实现养老金保值增值。否则，“养老危机”可能成为二十年后老年一代的切肤之痛和年轻一代的沉重包袱。 　　基本养老金覆盖有限 　　尽管很多人每个月都会扣款缴纳养老金，但多数人对退休后可以领取多少养老金、届时实际购买力如何等问题并没有太多概念。 　　以现年35岁、打算55岁退休的城镇职工为例，假设目前月工资分别为3000元、6000元、15000元和40000元的四种不同情况，个人账户累积养老金额分别为2.5万元、4.7万元、10万元、15万元，本市职工上年月平均工资设定为4289元(国家统计局公布的2013年全国城镇非私营单位平均工资)，未来通胀率均为3%，个人收入增幅为5%，本市收入增幅为7%，使用退休金计算器进行粗略测算，退休时每月领取的基本养老金大致在3000元、4000元、6000元和6500元左右。 　　考虑到未来二十年的通货膨胀因素，对以上数值进行倒算，相当于目前水平的每月1666元、2222元、3333元和3600元，以上计算随预设数值不同会有不同结果。显然，这样的退休金水平仅能维持温饱，对大多数人来说不足以颐养天年。以人均寿命75岁算，一生中将有20年的时间收入水平仅能保证温饱。当然，以上测算结果建立在20年后养老金能够正常、足额领取的基础上。 　　基本养老金一头独大 　　多项调查显示，“未富先老”是居民对未来最担忧的问题，也是影响当下消费增长的主要因素之一。造成这一困境的原因是多样的，其中最亟待解决的是以下两点。 　　一是基本养老金一头独大，其他养老金缺失。以上数据测算的是基本养老保险金。截至2013年底，基本养老金结余规模约3.1万亿元。此外，企业年金6035亿元，是一些有条件的企业为本企业职工建立的补充性养老金制度，涉及2000万人。在养老金的总盘子中，这两部分的占比分别约为83%和17%，除此之外的其他补充养老金极少，退休人员领取退休金的渠道极为狭窄。 　　发达国家的情况与之相反。以美国为例，其第一支柱的公共养老金结余约2.7万亿美元，第二支柱职业养老金规模约8.6万亿美元，第三支柱退休账户养老金规模约4.9万亿美元，三者占比分别为17%、53%、30%。第二支柱主要包括401(k)计划(私营部门的职业养老金)、教师和公务员的职业养老金。退休金渠道多样，第二支柱养老金成为民众退休后主要的生活开支来源，大大提高了保障能力。 　　二是由于缺乏投资安排，基本养老金客观上无法保持与通胀水平或收入增长水平相同的资产增值速度，实际处于缩水的状态中。经测算，由于10多年来养老金主要存在银行，且主要是活期存款，极少部分投资于国债，年均收益率不足2%。不要小看2%和3%的差距，如果未来通胀率继续保持年均3%左右的正常水平，则20年后养老金相比通胀将实际缩水17%，届时其实际购买力将严重缩水。 　　假设未来人均收入增长能保持与GDP增长同步，增速约为7%，那么20年后收入增长为目前的3.87倍，而养老金仅增长1.49倍。眼看在职人员福利增长，退休人员却难以分享社会经济发展、收入增长的成果和红利。 　　民政部数据显示，2012年底，中国60岁以上人口达1.9亿，占总人口的14%。中国老龄委办公室消息称，未来20年，60岁以上人口每年增加1000万。目前全世界老年人口超过1亿的国家只有中国。20年后养老问题是中国社会面临的最突出问题之一。如果跨不过这一道“坎”，中国必定迈不过“中等收入陷阱”。面对严峻的局面，必须尽快丰富完善养老金的层次，建立壮大第二、第三支柱，并在此基础上，建立不同层次的养老金投资制度，保证养老金保值增值。