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沪指一天遭受两大打击 这一板块缘何突然爆发?

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发表于 2017-3-29 19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A股延续弱势整理的态势...沪指两个多月来首度在收盘时失守30日均线,日K线也是遭遇三连阴。短线来看,大盘上攻动力仍然不足。

今天沪深两市开盘涨跌不一,盘中港口股今天集体大爆发,从而带动大盘指数翻红向上,不过尾盘再度下跌。板块方面,港口板块爆发,次新股持续重挫。

截至收盘:沪指报3241.31点,下跌11.64点,跌幅0.36%,成交2454亿元;深成指报10520.82点,下跌42.47点,跌幅0.4%,成交2947亿元;创业板指数报1928.2点,下跌15.16点,跌幅0.78%,成交801.3亿元。

板块个股:板块方面,港口航运、公路铁路运输、自贸区、一带一路、钛白粉等表现活跃;新股与次新股、通信设备、仪器仪表、其他电子、节能照明等跌幅居前。个股方面,ST股除外,50余股涨停。

沪&深股通:截至15:00,沪股通每日额度130亿元剩余127.73亿元,占比98%。截至15:00,深股通每日额度130亿元剩余128.87亿元,占比99%。沪股通和深股通分别净买入2.22亿元和净买入1.08亿元。

资金面:

1)央行公告称,临近月末财政持续支出,对冲央行逆回购到期后银行体系流动性总量适中,3月29日不开展公开市场操作。至此,中国央行连续第四天暂停公开市场逆回购操作,今日有700亿元逆回购到期。

2)截至3月28日,上交所融资余额报5408.13亿元,较前一交易日增加7.89亿元;深交所融资余额报3861.84亿元,增加2.83亿元;两市合计9269.97亿元,增加10.72亿元。

分析师观点:分析师指出,今日早盘大盘继续走弱,沪综指盘中跌破30日均线后,出现企稳拉升,港口海运板块在多因素推动下走势强劲。不过沪综指面对3300点的技术阻力区,上攻动力仍显不足,季末流动性紧张也对短期资金面形成制约。

券商观点:首创证券分析师邵帅指出,市场整体的运行还是有压力,显示出上攻动力的不足,有调整的需求。从3月初以来大盘屡次跌破30日均线,随后都出现权重板块托底指数,显示出市场整体走势较为稳健,调整压力多通过盘中波动的形式进行消化。

他表示,今日多重因素共同带动港口海运板块走强,近期波罗的海乾散货运价指数(BDI)上涨至2014年底以来新高,对该板块有很大提振;同时今日新股广州港上市,对该板块形成一定推动。另外,港口业本身属于“一带一路”的题材范围,“一带一路”概念股最近持续受到资金的追捧。

消息面:近日波罗的海乾散货运价指数(BDI)上涨至2014年底以来新高,较年内最低点累计上涨94.60%。BDI指数是航运业极具代表性的指数,一定程度反应了整个航运行业的趋势。


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