| | | | 极具成长空间 8股现黄金买点
2014-07-10 11:27:46
瀚蓝环境:暂停中止重组审查不影响收购事件实质进展
瀚蓝环境收购创冠中国100% 股权再经历了一董、二董以及股东大会审核通过后,已于2014 年 3 月 26 日收到《中国证监会行政许可申请受理通知书》;4 月11日证监会反馈意见要求公司补充提供商务部批准文件,再予以审查,公司也于5 月26日向证监会申请延期报送相关回复材料并获得同意。
公司目前正按相关要求准备材料,由于截至目前尚未拿到商务部批文,证监会要求公司提交暂停中止审查申请;我们预计商务部批文将于7 月获批,届时公司将立即向证监会申请恢重核查公司重大资产重组事项,因而此次暂停事项并不影响公司收购创冠环保(中国)的实质进展。
成长确定,固废综合平台已具雏型
待公司收购创冠中国完成后,垃圾焚烧发电处理规模将达到14350 吨/日,将一跃成为国内垃圾处理规模排名前十位的垃圾焚烧发电企业;未来随着创冠现有投运项目盈利能力的提升以及在建和筹建项目的陆续投运,将对公司未来确定性的成长带来良好支撑。
由于垃圾量、管理和财务费用问题,创冠现有项目盈利性一般,公司入驻创冠之后,首先将通过管理和技术的改善,将其盈利扭转。
瀚蓝环境拥有完整的固废产业链,包括生活垃圾收运、垃圾处理、渗滤液及灰渣处理、餐厨、污泥处理等业务,其发展战略非常符合我们提出的固废平台论的战略方向;未来公司将依托创冠在各地的垃圾焚烧项目,整合当地资源,待后续其它固废领域景气周期的到来,围绕这个点将南海模式复制,即餐厨、污泥、危废等各个内容,形成一个当地的固废处理平台。
分业务盈利预测拆分:
在不考虑购并的创冠和南海燃气的盈利贡献,公司南海本部我们预测14-16 年净利润分别为2.1 亿元、2.4亿元和2.4 亿元;
南海燃气我们预测14-16 年净利润分别为1.30 亿元、1.31 亿元和1.32 亿元,14年之前气源主要是海上的卡气和澳气,14年之后开始使用西二线的管道气;
购并的创冠环保(中国)我们预测14-16 年净利润分别为0. 68 亿元、1. 05 亿元和1. 64 亿元。
除去盈利弹性较大的创冠环保(中国),我们预测公司14-16年的净利润分别为3.0 亿、3.3 亿和3.3 亿;假设收购能够完成,总股本扩至8.14 亿股左右;目前12.27 元股价对应100 亿市值,考虑到异地扩张打开带来公司的估值提升,我们给予14年20-2 3 倍PE,则原有业务市值空间为60-7 0 亿,以下我们分析创冠的市值合理中枢是多少。
创冠中国备考2014-20 1 6 年度实现的净利润分别不低于6844.23 万元、105 0 4.69 万元和16379.95万元,创冠13年的净利润仅945.61万元,可以看到公司13年盈利转正,14年之后开始逐渐正常化,我们认为如果用公司盈利恢复初期的水平去看其潜力提升空间难免会低估其潜力,此时从资产情况去看更能说明问题。
截至2013Q3,创冠中国的总资产为37.31 亿元,假设按照这个资产规模去评估盈利的话,则备考的13-16年的ROA水平约为0.25% 、1.83% 、2.81% 和4.38% ,仍明显偏低,按照垃圾发电项目IRR8-10 % 中性水平看,合理ROA应该在5.5-6.5%之间;因此这也可以看到如果南海管理层优质,公司盈利提升的潜力空间是很大的。
因此我们对于公司市值中枢的测算,假设资产的盈利性能够达到6%,则11350 吨/日垃圾焚烧项目资产能够贡献的盈利约为2.8 亿元,我们给予达到合理盈利水平下保守22-25 倍PE,则市值中枢在62-7 0 亿左右。
投资建议:综合以上看,在购并创冠后,盈利提升带来的公司合理市值中枢应该在130 亿市值左右(对应目标价15-16 元),距离目前100 亿市值尚存30% 左右空间,考虑我们对于公司的投资逻辑点在于盈利提升+平台价值,130 亿市值仅反映了公司盈利提升的价值,但是平台价值尚未体现;因此我们建议这个价位仍可大胆配置,仅盈利提升这一项目前价位仍具安全边际,后续更大的机会在于博取公司平台价值逐渐体现并落地带来的机会,仍是我们固废平台论中的长期底仓配置品种之一。
(国金证券 邬煜)
东方航空:中联航转型低成本,东航双品牌运营值得期待
中联航转型表明中国低成本航空市场广阔,路径明确,模式可行:中联航转型后将成为首家国有低成本航空公司,作为央企三大航之一的东航涉足国内低成本市场,将旗下中联航整体转型为低成本航空公司表明了中国航空业主要经营者对国内低成本市场潜力、发展路径和商业模式的看好。2013 年欧美低成本航空市场份额在30%~40%,亚太为15%,而中国只有不到5%。在消费升级,旅游业蓬勃发展,航空出行大众化趋势的推动下未来发展空间巨大。中联航以北京为基地、春秋航空和西部航空分别以上海和重庆为基地逐步向石家庄、沈阳、郑州扩展揭示了中国低成本航空将从收入和发展水平较高的地区起步逐渐向二线省会城市扩展,这符合欧美低成本航空的发展路径。
低成本航空公司通过提高飞机利用率、保持机队年轻化、提高座位密度、自建销售系统、削减管理开支等方法降低单位成本。以春秋航空为例,虽然公司单位收益水平低于行业平均31%,但由于单位营业总成本比行业低35%(其中单位航油成本低于行业同机型13%),所以仍然能够取得不低于同行的利润率,而利润的增长将通过运力增加和市场份额的提高来实现,低成本商业模式可行。
中联航转型低成本有股东、基地和成本优势:1. 中联航作为东航全资子公司在股东背景上具备很大优势,东航可以通过飞机调和其他资源调配快速扩大中联航机队规模,实现做大市场份额,实现规模经济优势。此外,东航航线和销售网络覆盖全球,这都有利于未来中联航在基地和航线上的拓展。2. 北京是全国收益水平最高的市场之一,旅游和缝隙市场客源充足,有利于中联航在早期快速成长和稳定盈利。另一基地佛山机场虽然现阶段规模很小,但离广州只有1 小时车程,未来如果发展壮大将对广州的价格敏感型旅客有很大吸引力,相当于曲线切入广州这一高收益市场。3. 东航运营500 余架飞机,在飞机引进,航材储备等方面都具有规模成本优势,中联航将从中受益,有利于自身压缩成本。
中联航转型短期内对东航业绩提升贡献不大,但长期影响不容小觑:中联航目前运营23 架飞机,到今年年末将增加至31 架,约占公司客机总数的6.5%,13 年中联航净利润1.86 亿,占比8.9%。中联航以南苑机场为主基地,2012 年中联航客运量353 万人次,其中346 万来自其独家运营的北京南苑机场。经过12 年的扩建后目前南苑机场年产能为600 万人次,占东航总客运量8%左右。因此中联航受制于产能瓶颈短期内不会对东航业绩构成显着影响。但由于南苑机场将在首都二机场建成后关闭,所有航班将平移至二机场,所以中长期看等二机场建成产能瓶颈释放后中联航将迎来重大发展机遇期,而且二机场辐射京津冀三地,有利于中联航进一步扩大客源腹地范围,中联航长期前景看好,对东航的影响不容小觑。
双品牌运营值得期待,引入市场化管理机制是难点:中联航转型低成本航空之后,东航将形成以东上航品牌为代表的全服务网络型航空公司和以中联航品牌为代表的低成本点对点航空公司,这就形成了差异化的双品牌战略架构。虽然国外也有澳航和捷星这样双品牌运营的成功典范,但双品牌间如何避免竞争,发挥协同仍是不小的挑战,业界的失败案例也比比皆是,东航未来如何运营值得关注。此外,低成本航空立于不败之地的关键在于持续削减成本,公司如何盘活机制,引入市场化管理,建立激励机制,营造与低成本模式相适应的企业文化将是转型过程中的难点。
投资建议
我们预计公司 2014~2016 年的EPS 分别为0.16 元,0.19 元和0.25 元,对应当前股价的PE 为16.7X,11.8X 和9.4X。在供需缺口扩大和人民币贬值持续升值阶段结束的大背景下考虑到公司昆明时刻放量和东南亚市场下滑等因素仍需要时间予以消化,我们对公司的盈利能力持相对谨慎的态度,维持公司“增持”的投资评级。
风险提示
双品牌战略运营不成功,管理效率低下,油价飙升,人民币贬值,宏观经济下行
(国金证券 贺国文)
云意电气:2014Q2平稳改善,看好公司长期空间
国内下游需求放缓+出口下滑导致公司业绩承受一定压力,但2014H1公司整体业绩仍然处于平稳状态。1)2014年下游汽车整车需求放缓,尤其是自主品牌份额持续下滑,而公司智能电源管理业务(整流器+调节器)国内主要配套自主车企,因此受到一定程度负面影响。2)由于国际竞争对手在海外市场的扩张,公司出口业务受到一定程度的影响,进一步拖累了公司2014H1整体业绩。3)公司通过内部挖潜,以及加大市场开拓力度,上半年业务仍然保持了平稳状态。
随着公司加强内控,公司出货速率改善,预计2014Q2业绩出现一定改善。由于产品涉及后装市场尤其是海外市场,导致公司产品谱极度庞大,从而造成对公司生产管理能力提出极高的要求。公司一季度调整内部管控系统,在经历了短暂的调整期之后,二季度开始见到成效,出货速度明显提升,从而导致预计将导致公司二季度业绩环比回升。
坚持持续回报股东,维护公司良好的市场形象。公司坚持持续回馈股东的利益,利用公司上市后积累的高额资本公积金进行全体股东每10股送10股。体现了公司回报股东、坚持股东利益的准则。
新产品将成为公司新一轮增长的主要驱动力。公司围绕智能控制布局的新产品较为丰富,微特电机控制系统、驱动电机控制系统、车用雪崩二极管等,长期成长空间明显。而四季度投产的微特电机系统项目,预计将为公司成长再次打开空间。
考虑到公司的长期价值,维持公司“推荐”评级。预计公司2014-2016年EPS为1.04元、1.35元、1.96元(未考虑送股),对应PE为31.79X、24. 34X、16.83X.
(长江证券 谢利)
东方雨虹:上半年保持高速增长,成长逻辑得到验证
1、产能布局厚积薄发,新产品助力新增长:目前公司在全国范围内建成以及在建的生产基地多达十个,全国产能基地布局的基本完成, 开始步入收获期,成熟市场的产能瓶颈被进一步打破,部分空白市场也被填补。同时公司充分发挥其技术研发优势,不断丰富产品线,为公司成长增添动力。
2、零售渠道、工程施工开始发力,与地产直销成三驾马车:尽管房地产市场持续下行,但公司依旧具备穿越周期实现高速增长的能力。公司精耕细作的渠道建设如今取得成效, 不论是零售渠道还是工程施工,经过长期的投入和培育都已较成熟,未来有望成长为和地产直销并驾齐驱的三驾马车。
3、原材料价格下降,盈利能力有望维持高位:原材料价格下降也是公司业绩高速增长的原因之一。以华东沥青为例,上半年均价同比下降约 11%。全年来看,我们预计沥青价格回调空间有限,公司盈利能力有望维持高位。
4、维持“买入”评级:公司作为防水行业龙头企业,仍然内外兼修,不断拓宽自己的护城河:在外部扩张方面,公司继续进行异地布局,占领全国市场,同时不断挖掘现有客户业务潜力、积极开拓新增客户,提高市占率;而且通过研发具有竞争力的后备产品储备新增业务增长点;在内部管理方面,公司将在内部推广施工的“工具化标准化专业化”,通过完善培训体系和标准化施工流程优化施工质量,拉开公司和竞争对手差距,提升盈利能力。我们预计公司 2014-2016 年 EPS 分别为 1.45、2.04、2.63 (不考虑增发摊薄),短期受地产行业影响,目前位置中长期价值开始显现,维持买入评级。
风险提示 :房地产投资大幅下滑、原材料成本大幅上涨。
(广发证券 邹戈)
祁连山:产能释放和吨毛利提升推动中期业绩大幅增长
祁连山预告2014年上半年业绩同比增长120%-150%,其中1Q 亏损8500 万,2Q 实现净利润3.3-3.6 亿元,同比增长78%-96%。
关注要点
产能释放助销量同比提升。13 年5、6 月投产的漳县、古浪两条4500 吨/天熟料生产线和定西100 万吨粉磨站,以及14 年5 月投产的成县4500 吨/天熟料生产线推动14 年2Q 销量实现同比增长,预计上半年整体销量增长15%左右。下半年随着基数抬升,销量增速或有所回落,维持全年2100 万吨的预测。
价格提高、成本和费用下降推动吨毛利扩张。公司公告称价格同比上涨而成本同比下降是推动业绩增长的重要原因,我们预计两者共同推动2Q 吨毛利同比提升10 元/吨左右,此外销量上升摊薄吨费用预计也在10 元以上,2Q 吨净利同比增长在50%以上。
甘青地区上半年供需改善,下半年产能投放供需转弱。今年1-5月甘青地区固定资产投资分别增长23%和24%,水泥产量分别同比增长15%和12%,若全年维持此增速,新增需求在800-900 万吨,上下半年分别新增350 万吨和500 万吨。供给方面,上半年仅成县祁连山一条线投产,新增水泥产能170 万吨,推动半年度供需改善。下半年计划投产的还有临夏海螺、兰州甘草、武威天祝神鹰三条5000 吨/天产线,远期还有兰州红狮、天水天祥、恒亚水泥和玉门祁连山,新增水泥产能在500-1000 万吨,因此下半年供需关系将环比转弱,若出现部分企业竞价抢占市场份额,或导致价格下跌。
甘青水泥价格近期开始下滑。进入7 月,兰州高标号水泥价格下跌20 元至330 元/吨,西宁仍维持在370 元/吨。考虑到后期新增产能的压力,3Q 水泥价格环比或有回落,从而业绩增速大幅下滑。
估值与建议
产能的释放和吨毛利扩张推动公司半年度业绩大幅增长,或带来股价反弹。下半年随着新增产能投放,区域供需转弱,业绩增速将大幅下滑。当前股价下,祁连山对应14/15 年的P/E 为7.9x 和6.9x,估值处于合理区间,我们维持“中性”的评级和目标价6.5元。
风险
政策放松超预期,地产投资回升超预期。
(柴伟,丁玥)
长荣股份:云印刷上线试运营,用户体验良好
7 月7 日晚间,长荣股份发布公告,长荣健豪云印刷网站已完成内部压力测试,开始对外试运营,其产品种类将随着业务推进逐步增加。业内反响良好:6 月7 日,公司控股子公司长荣健豪云印刷科技有限公司(简称“长荣健豪”)在天津召开了业务发布会,有500 余家参会企业表达了与长荣健豪的合作意向。目前,公司正在与经销商进行业务洽谈,我们预计签约经销商将逐渐从几十家提高到数百家。通过长荣健豪云印刷网站,包括经销商在内的各种客户可以在网上阅览样本、制作文稿、校对、上传到印刷厂印制,用网络完成整个采购程序,最后通过物流收取印刷产品。公司计划云印刷业务今年争取实现5000 万元的营业收入,并实现盈亏平衡,而中期来看,正在建设中的云印刷产业园未来具有支撑20 亿元以上销售的规模。
用户体验良好:云印刷的核心特点可以概括为:网络接单、自动合版,最终实现低成本的个性化服务。从用户角度而言,价格和便捷性是影响体验的核心因素。以个性化印刷的相册书为例,12 寸竖款软壳书,长荣健豪报价为45 元/24 页,远低于网易印象派(国内排名第一的个性化印刷网站)的156 元/20 页。配送方面,长荣健豪为顺丰快递10 元/单,超99 元包邮;网易印象派为顺丰快递12~30 元/单,超过149 元包邮。在中等批量的商务印刷方面,通过大量的合版制造,预计公司同样有很强的成本优势。
盈利预测和投资建议:结合收购深圳力群的进展,我们预测公司2014-2016年分别实现营业收入922、1,280 和1,574 百万元,EPS 分别为1.061、1.463和1.842 元。公司在印后设备市场竞争力突出,而创新业务的潜力巨大,结合业绩情况,我们继续给予公司“买入”评级。
风险提示:印包设备受宏观经济形势影响,需求出现波动的风险;云印刷业务实施进度和利润水平具有不确定性;公司向下游延伸的业务风险。
(广发证券 罗立波,刘国清,真怡)
千红制药:制剂等高毛利率产品放量带动业绩上修
维持“增持”评级,上调目标价到28.4元。 我们认为制剂等高毛利率品种放量是公司上半年业绩上修的主要原因。一方面,胰激肽原酶、复方消化酶等酶制剂产品在市场得到有效开拓的情况下得到恢复性增长。另一方面,公司肝素系列正积极向附加值更高的肝素制剂及小分子肝素制剂方向发展,部分市场的肝素钠注射液销量上半年不错。基于半年报业绩上修,我们上调公司2014-2016年盈利预测, 预计公司2014-2016年净利润分别为2.47亿(+6%) 、3.27亿(+7%) 、4.47亿元(+11%) ,对应EPS分别为0.77元/1.02元/1.40元。维持“增持”评级,上调目标价至28.4元。
市场推广有望加速,胰激肽原酶产品将迎来爆发性增长。胰激肽原酶用于糖尿病并发症治疗,根据我们模型估计,潜在市场规模将近百亿,与日本、德国等发达国家现有市场规模相当。 千红技术领先优势明显,享受单独定价,市场占有率超过70%,但目前市场销售才3个多亿(公告) ,市场推广是瓶颈。 公司在2012年底从华润三九引入经验丰富的营销总监,经过近两年团队搭建, 我们估计今明两年营销队伍会得到扩张,特别是一些空白区域将得到有效开发。 另外,公司从2013年开始对怡开展开四期临床试验, 我们预计2014年下半年进入糖尿病临床用药指南概率很大,一旦从糖尿病辅助用药变成一线用药,公司将获得百亿潜在市场规模的新机遇。
催化剂:怡开进入糖尿病用药指南、民营医院项目取得进展。
核心风险:新品开发进度和销售低于预期。
(国泰君安 孙金钜)
银泰资源:竖井招标,扩产在即
公告显示扩产在即,腾飞无需等待
近日公司公告玉龙矿业招标主井、1 号副井、2 号副井掘砌工程。我们认为公司招标的是公司主力矿井,该工程是为下一步扩产做好基础的准备工作。项目工期为2014 年8 月-2015 年8 月,我们预计扩产基础工作还将包括后续的选矿厂建设等。此外,我们观察到公司2013 年年报中披露公司在矿区内发现了高价值铜矿体(铜3.25%,银322.58 克/吨,单位原矿价值将提高约7%),这种品味的矿山如果开始开采,净利率或将超过75%,比原有矿区更富诱惑力,必将带来公司业绩的大幅提升。
76.67%控股高品味大型银铅锌矿玉龙矿业,2013 年净利率约为67%
公司持有玉龙矿业76.67%权益,玉龙矿业是全球罕见的超高品味(入选铅品味2.9-3.08%、锌4.3-4.98%、银379-399g/t)大型银铅锌矿(银4,995.16吨,铅52.47 万吨、锌65.19 万吨)。该矿2013 年实现收入5.94 亿净利润4亿元,毛利率近90%,净利率约67%,历史数据显示,公司净利率均超65%。
金属价格:银迎电子景气周期,锌遇全球供给收缩
公司目前矿种主要是银铅锌。银工业需求(占比45%)主要下游为精细化电子产品,电子信息产业发展迅猛。锌受产量占全球比重约6%的Century、Lisheen 及Skorpion 等矿山关停影响,供需收缩预期使得价格强劲。此外,白银多为铅锌矿伴生,铅锌矿减产使得白银供给也有收缩。
成长穿越周期,给予“买入”评级
不考虑价格弹性(假设14-16 年:铜4.85 万元/吨、铅1.45 万元/吨、锌1.65 万元/吨、银4.5 元/克),我们将公司14-16 年EPS 预测调整为0.41元、0.48 元、0.66 元。假设17 年新增铜矿区扩产顺利,采选工作天数提高到200 天,原矿处理量将达到68 万吨(16 年20.4 万吨),则EPS 将提升至1.07 元,盈利增长潜力较大。我们认为给予公司14 年30 倍PE 较为合理,对应合理价值为12.30 元,给予“买入”评级。
风险提示
金属价格大幅下跌;矿山技改进度不及预期;矿石品位不及预期。
(广发证券 巨国贤,宋小庆,吴怡平,陈子坤) | | | | |
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