美国经济受日本地震影响远超预期

	因日本大地震造成汽车行业供应链断裂，美国汽车行业遭受重创，分析人士称日本地震对美国经济的负面影响远超预期。 综合媒体5月25日报道，日本311大地震及海啸对日本造成的影响远远超过此前预期，美国汽车制造业大面积遭受日本零部件供应链断裂，汽车行业遭受较大冲击，经济复苏步伐恐遭拖累。一批分析人士纷纷调低对第二季度国内生产总值的预期。 3月11日本东部海域发生的9级大地震及海啸，导致日本多数企业工厂设备受损，交通物流难度加大。而福岛核电站核泄漏危机更导致多县市采取轮流限电措施，日本供应链“脱节”问题或将延期数月。 日本作为世界第三大经济体，其经济产值占全球经济产值的比重约为9%。日本地震对于全球供应链和对其他国家工业产出的影响仍未有全面评估。 之前，2011年3月，美国财政部长盖特纳称日本地震不会伤及美国经济，并认为日本有能力和资源处理地震及海啸带来的影响。 随后，情况似乎出现转变。2011年4月，美联储发布的美国经济状况褐皮书，称日本大地震对美国经济造成的影响可能比最初估计的要严重。美联储公布的数据显示，日本地震直接造成美国4月汽车产量减少了8.9%，供应链受损，引起了美国十个月以来的首次工业紧缩情况。汽车产量的减少是一条最切实的证据，证明日本地震对美国经济的影响力要比最初预期的大。 据悉，目前约有10%日本海外工厂正面临关键零部件供应短缺难题。由于日本企业产能锐减，从日本进口的零件无法按时交货，世界范围内汽车生产量可能下降30%之多。 日本311大地震发生之时，美国汽车制造行业刚刚进入复苏阶段。2011年1月，据美国汽车行业研究机构提供的数据显示，2010年前11个月，通用汽车在美国市场销量达198.7万辆，同比增长7%；福特销量达174.1万辆，同比增长21.1%；克莱斯勒销量为98.5万辆，同比增长16.5%。各项销售数据表明，美国汽车市场已出现全面复苏迹象。然而日本大地震令美国汽车行业复苏局面出现逆转。 2011年5月美国商务部（US Commerce Department）发布的4月份耐用品订单报告显示，当月订单总额环比急剧下跌，3.6%的跌幅大大超过环比下跌2.0%的市场预期。商务部报告表示，飞机与汽车产品需求减少是4月份耐用品订单环比大降的主要原因。这也说明了日本地震对美国经济造成的负面影响超出预期。 2011年4月，美联储主席本-伯南克认为日本地震对美国经济的影响只是温和并且暂时的。经济学家们相信供应链中断将持续贯穿整个6月，至少到8月这种情况才会开始有所缓和。 日本大地震对全球经济都产生巨大的影响，然而对底特律脆弱的汽车制造行业影响更大。供应链断裂问题令美国汽车生产受到影响，产能降低，而汽车供应量的减少又促使汽车涨价趋势、失业率上升以及消费者支出滞后等问题出现。 然而，分析人士认为日本大地震对美国的影响是短期的。德意志银行（Deutsche）下调美国第二季度季度增长预期0.5个百分点至3.2%。虽然下调经济增长预期，然而德意志银行却仍然认为第二季度美国经济将保持增势。 专业人士称日本大地震的影响或将持续至6月份，预计2011年年底或将消退。