百年老店数据造假，神户制钢跌下神坛！

	日本是极度尊重工匠精神的国家，不论你是在任何职位，从事任何工作，只要能够在自己的专业领域中做到顶尖，在日本社会便会得到相当崇高的地位，因此日本便把具有特殊专长的专业人士称为工匠。 日本人也是几十年如一日地坚守着工匠精神，专注、隐忍、负责的正面形象，不断挑战自我、追求完美、力求极致的精神为【日本制造】迎来了世界级的口碑。然而最近日本的【神户制钢】数据造假丑闻让【神户制钢】跌下“工匠精神”的神坛，全球哗然。【神户制钢】股价近两日也因其信用危机暴跌36%。 神户制钢始创于1905年，是世界500强之一，日本首相安倍晋三在1979年曾进入神户制钢工作。2016年最新排名显示，神户制钢为日本第三大钢铁企业，粗钢产量725.9万吨，在全球钢铁公司中排名53。 神户制钢官网显示，其业务主要有钢铁、焊接、铝铜、机械、工程技术、工程机械、电力供应等。官网显示，神户制钢拥有诸多特色甚至独有的技术。“汽车阀门弹簧用线材，世界上每2辆汽车中就有1辆使用”、“船舶用组装式曲轴和一体式曲轴占有世界40%的市场份额”、“汽车引擎盖等铝板材占日本市场50%份额”、“铁路车辆用铝型材占日本市场最高份额”等。 事情起始： 当地时间10月8日，神户制钢（Kobe Steel, Ltd.）承认长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，以次充好，并提供给客户不合格产品，约200多家企业受其牵连，铝铜次品涉及汽车、飞机、新干线等部件制造。 据报道，这些问题产品甚至已流入日本国防领域。当地时间10月10日，日本政府经济产业省针对日本第三大钢铁企业神户制钢所篡改部分产品技术数据一事召开记者发布会。三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、SUBARU（斯巴鲁）四家企业确认，其生产的国防用品也使用了神户制钢所爆出的问题铝制品。 三菱重工的“客机MRJ”备受市场关注，神户制钢造假曝光后三菱重工发表声明，确认了正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”（MRJ）使用了神户制钢的问题产品，但没有透漏具体使用情况，只表示部分部件不存在安全问题，并不影响MRJ今后的研发过程。 丰田汽车也公开表示，承认公司确实使用了神户制钢所生产的问题产品，包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门等，而问题铝制品已被用于部分车型的发动机罩等部件。丰田方面正在对汽车安全性进行确认，如果涉及汽车性能和安全，或将引发大规模召回。 果然还是丰田更光明正大，敢作敢为。此次造假丑闻是否会形成多米诺效应让涉事企业集体爆发更大的召回行为，神户制钢会做出什么样的补救政策还未可知，但可确定的是日本制造业从此蒙上了一层不可信任的阴影。