2017年1月4日，福特汽车发言人称，它将取消在墨西哥斥资16亿美元建厂的计划，并将投资7亿美元在美国密歇根州的工厂。预计，这将在美国增加7000个工作岗位。 为什么福特会突然做出这么大的改动呢？这不得不说到特朗普的当选。从特朗普胜选之后，特朗普就开始了他的“推特治国”之路。 特朗普在竞选活动中多次表示，如果当选，他就不会允许福特在墨西哥开设新工厂，并且称之为“绝对耻辱”，还表示将对进口福特车辆征收高额关税。考虑到特朗普减税、放松监管等政策的影响，以及如果在墨西哥建厂潜在的关税成本，福特汽车成了第一个向特朗普低头的车企。有了第一个，自然开始有第二个第三个了。 1月6日，特朗普在Twitter上发推说：“丰田汽车说要在墨西哥Baja建设一个新工厂，为美国制造卡罗拉汽车。没门！在美国建厂或者付高额的关税，二者选其一。”于是，1月9日，丰田北美区CEO Jim Lentz宣布，未来五年，丰田将在美国投资100亿美元。不过Lentz表示，这是丰田现有战略的部分举措，和候任美国总统特朗普无关。 然后是菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）。在特朗普公开斥责汽车制造商之后，菲亚特克莱斯勒汽车在8日宣布，将在2020年前投资10亿美元用于美国中西部两座工厂的设备以及现代化升级，将创造2000个生产相关的工作岗位。此举受到了特朗普在推特上的感谢。 接下来，特朗普又开始在推特上抨击通用汽车，称汽车巨头通用正在墨西哥制造科鲁兹汽车，然后将它们免税运送至美国经销商，没有为美国的就业压力做出贡献，特朗普表示很生气！又不给美国创造工作机会！又要免税运过来赚美国人的钱？推特一经发出，通用汽车发言人紧急回应，并在声明中表示，美国出售的雪佛兰科鲁兹车型大多在美国生产。2016年，在美国销售的墨西哥生产的科鲁兹仅占该车型总销量的2.4%。随后，根据华尔街日版1月16日报道，通用汽车最早将于1月18号宣布在美增加至少10亿美元投资，最少可以提供1000个岗位。 被点名指责的车企向特朗普低头的自然不消说，还有一家韩国车企很自觉的作了表态。 现代汽车集团总裁Chung Jin Haeng周二在首尔表示，未来五年，该集团将在美投资增加50%，至31亿美元，用于研发自动驾驶汽车、人工智能及其他未来技术，以及用于亚拉巴马州和佐治亚州的工厂的维护。此外，该集团表示，正考虑在美国建造新工厂。 那难道就没有车企能够站出来勇敢的对特朗普的政策说“不”吗？ 还是有的！特欧朗曾发推点名宝马说：“我会告诉宝马，如果你在墨西哥建厂并计划将汽车销往美国，还不想交35%的税，那你还是算了。”但是宝马并没有理睬特朗普的威胁，计划按期于2019年进行墨西哥工厂的生产工作。宝马表示头很硬！ 不知道特朗普对态度强硬的宝马会采取什么措施，也不知道宝马接下来将怎样回应。小e作为吃瓜群众拭目以待！ 免责声明： 过往的表现无法判断未来的结果。本文并非是一篇投资建议。所有交易包含风险，请仅投资您能够承担亏损的资本
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发表于 2017-1-22 14:16
