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7月1日日元机构观点汇总(亚市)

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发表于 2016-7-1 14:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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        登富特
  美元/日元中期下跌到98.95获支撑一直以超跌反弹节奏运行,反弹的力度和幅度明显较弱,预计反弹遇阻跌势延续。从小时图走势来看,美元/日元在均线系统的依托作用下以区间内向上格局运行,虽然短线有所反弹,受到反弹力度明显受限的影响,预计美元/日元反弹遇阻跌势延续。短线支撑102.30。
  
        兴业投资
  美元/日元于纽约尾盘快速反弹至日内高点103.38,持续小幅反弹,成功收复103关口,并录得三连阳。日元的持续走低主要是因为卡尼的"鸽"语令市场对全球的宽松预期情绪高涨,从而带动全球股市上涨,风险偏好情绪升温对日元构成打压。今日亚市早盘日本公布的经济数据参差不齐。日本5月失业率持稳于3.2%;但全国5月CPI和核心CPI年率持续下滑;日本6月制造业PMI终值录得48.1,依旧位于荣枯线下方,表明日本制造业持续萎缩。另外,还有中国公布的6月制造业PMI符合预期,录得50;财新制造业PMI不及预期录得48.6,表明中国经济持续放缓,或将推升市场的避险情绪。数据对汇价的反应可能将在日内体现出来,今日开盘后美元/日元微幅跌至103整数关下方。稍后关注欧美一系列经济数据以及美联储官员的讲话。
  日图自目前处在102.35处的100SMA处反弹,目前将接近于200SMA,阻力位处在103.60附近。技术指标显示汇价朝北,处在积极区域。4小时图显示技术指标强烈朝北,若汇价突破阻力位103.50有望延续反弹。1小时图延续自101.50附近震荡微幅上行的走势,若能有效攀至103关口上方,将有望继续上行。
  支撑位:102.90/102.50/102.10
  阻力位:103.50/103.90/104.40
祝你好运
发表于 2016-7-1 14:57 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-2 03:35 | 显示全部楼层

        有享云商  为什么比微商更简单 更火爆??更赚钱??


        2015年两会,国家总理李克强在政府工作报告中首次提出,“制定‘互联网 ’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、互联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展”。而“互联网 ”和“健康中国”也双双写进了《政府工作报告》,互联网 大健康,成为了炙手可热的“钱景”产业。



       


        “互联网 ”到底是什么?直白点来说,就是互联网与各行各业智慧的融合,互联网 出租车=滴滴快的、互联网 商城=京东商城、互联网 小商品市场=淘宝,“互联网 ”的概念正在逐渐地走进和影响我们的生活。


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发表于 2016-7-2 14:35 | 显示全部楼层
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2016年2月27日阴
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发表于 2016-7-2 15:11 | 显示全部楼层
N海都记者 刘燕婷 黄谨 文/图

  海都讯 昨日上午,惠安山霞派出所找到李家4岁大儿子的遗体,经尸检,他和母亲李女士,以及下月就满1周岁的弟弟,均为溺水身亡。

  悲剧于24日晚发生在前见村东莲海滩,次日凌晨1点多,李先生回家发现妻儿不在,四处寻找,3个小时后,在沙滩上发现老婆遗体,随后在距离大人1000米左右的地方,找到小儿子的遗体。目前,惠安警方已介入调查,家属向警方透露,李女士确有产后抑郁症。

  前日下午3点,东莲海滩,一双蓝色的人字拖一前一后被扔在入口处。“这双人字拖,说是李女士的。”岸边有个简易的档口,看店的村民说,自己上午9点多来开工,李女士的摩托车还放在档口边,车上有个婴儿座椅,“她的遗体,是在距离这边200米左右的海岸上发现的”。

  李家住在距离东莲海滩两三公里的下坑村。“经常见面,从来没听说过她有什么异常。”下坑村一名村民说,他和李先生是很要好的哥们,都是从事石雕工作,自主创业,“他们夫妻俩同龄,都是晚婚,今年37岁,结婚5年。夫妻感情还不错,家庭经济也不错”。

  该村民称,李先生是个很上进的人,石雕做得勤,又很顾家,李女士在街上租店面做女装生意,近些年生意不好,正打算停掉。李家刚建好5层楼的小洋房,装修得也算舒适,等下月李女士停掉店里生意就要搬过去,“两个孩子长得虎头虎脑很可爱,大的已经很会说话,我去的时候都会喊‘叔叔’”。

  李家一墙之隔的邻居称,24日下午2点多,他在村道还碰见李女士骑着摩托车,载着丈夫和两个儿子,“一家人开开心心地和我打招呼,怎么也看不出她是个想寻死的人”,两家隔得很近,他从没听过夫妻俩吵过架,“没想到,现在就剩一个丈夫”。

  邻居叹了口气,摇摇头,有点哽咽得说不出话来。他说,村里都在传,怀疑是李女士产后抑郁导致悲剧,“她之前怀第二个孩子的时候,就常说自己压力大、心情不好,也去看过医生拿过药,近期变得比较内向,话变少了,也不太爱与人接触”。
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发表于 2016-7-2 15:13 | 显示全部楼层
在危桥上设置警戒线时,突遇地面下陷,一警察两脚悬空卡在水泥路面上,随时可能坠入湍急的洪水中。面对慌忙赶来施救的同事和群众,他却大声制止……6月25日,这惊险的一幕发在湖北建始。这位遇险警察是建始县公安局长梁派出所副所长刘勇。  25日中午12时许,接到群众报警求助后,正在排查险情的警察刘勇立即带领同事王小波、关警源掉头赶赴现场。警察发现小桥损毁严重,桥面出现破洞,已不适合通行。为防止不知情的村民发生意外,警察决定在桥的两端设置警戒带,提醒村民绕道。  “扑——”当刘勇快要走到桥头的栏杆附近时,他所站的水泥路面突然下沉,刘勇本能的张开双臂,正是这一动作,让他卡在凹陷的水泥路面上,没有直接坠入激流中。“当时,我们正在设置警戒线。听到异响后,我回头一看,发现刘所长掉进坑洞里去了,顿时心都提到嗓子眼上来了。   原来,在洪水的浸泡、冲刷下,桥头下方的路基被冲毁,看着完好的水泥路,下面实为空洞。不知情的刘勇在上面行走时,薄薄的水泥路面破裂,险情发生。听到呼救后,关警源和村民黄金斌等人立即赶来,大家纷纷伸出手,试图将刘勇拉上来。  于是,他用手抓着坑洞墙壁,慢慢地缩进坑洞里,从水泥路的下方钻出来,然后沿陡坡滑到河边,从平缓处爬到岸上,成功脱离险境。“刘所长已有二十多天没休息了。”王小波反映,近一个月来,所里面临高考中考安全保卫、禁毒宣传、半年工作检查考核等任务,全所民警都没有放假。24日,灾情发生后,刘勇与同事们立即投入抗洪抢险之中。  作为所里负责道路交通安全管理的副所长,刘勇与同事们先后排查、上报危险道路18处,设置安全警戒线、警示牌26个。“刘勇工作起来不要命,不怕苦不怕累,非常认真,我们都叫他‘拼命哥’。”说起刘勇,所长曹毅由衷地称赞道。(文章来源:中青网)

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发表于 2016-7-3 00:25 | 显示全部楼层
现在由于媒体喜于报道大货车车祸的缘故,导致大车车祸的新闻频频出现在大众的视野中,卡车司机在大众的心里埋下了负面的印象。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 人们经常会将货车和车祸画上等号,对我们卡车司机更是有先入为主的偏见: 素质低,经常超载,疲劳驾驶,不把自己和他人的命当回事。 其实人们只看表面,却不知道卡车容易出事故的真正原因。 1、行情不好,雇不起司机,逼着一个人跑长途 运费低,钱不好赚,生意不好,好多自己开车的车主不敢请司机,也雇不起驾驶员,逼着司机只能一个人开车,致使司机长途驾驶即使疲劳了,也没有人去接替休息,疲劳驾驶在所难免。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 有司机说,“像我现在跑一趟七八天,请个司机发了工资也才剩四千块钱,扣除还贷,剩下的钱只够养家糊口,没办法只能一个人开车。” 2、工作环境差,逼着司机多拉快跑 司机都是贷款买的车,为了还贷,为了养家糊口,司机们在运费普遍低的环境下只能不停地多拉快跑。经常多拉,一遇到事故,车太重就容易出现刹车刹不住的问题。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 3、公路三乱,地方限行,高速过路费过高 公路三乱,地方限行,高速过路费过高,导致卡车司机为躲避罚款,抢时间。有高速不敢走,白天不敢走。地方限行,抢那一点时间进出城。高速过路费又太贵,只能走国道,经常找不到地方停车休息,也会造成疲劳驾驶。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 4、职业病缠身,猝死、休克在所难免 有司机说,“钱不好赚,有好多人不敢请司机,身体出问题大多数人都是扛着,不可否认,有些小病能抗过,可是日积月累,超越了身体的极限,长时间精神高度紧张,总有一天会出事。” 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 吃不少,睡不好、精神紧张,大多数司机还会有高血压、颈椎、腰间盘、关节前列腺,再加上疲劳驾驶, 他们的健康一直处在高风险状态。 5、驾驶室空间小,安全保障不到位 如今卡车的驾驶室空间狭小,闷热、压抑是常态,而且上下铺没有任何安全措施,刹车系统也不好,油箱不够隐蔽,油很容易被偷,这些都使司机的生命和财产安全没有得到足够的保障。 现在每位卡车司机都盼望自己的座驾像视频中的卡车一样足够的宽敞、舒适、安全。 6、导航容易误导司机 国家虽然要强制安装北斗卫星导航系统,虽然为司机找路提供了便捷,但一旦导航没有覆盖的领域,就容易出现错误的路线,将司机指引到危险的路段。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 7、货主催个不停,司机们拼命地跑 现在拉货司机们在开车的过程中总会收到货主的电话,催促尽早送到,完全不管司机有没有休息。司机们为了怕货物送晚了,扣钱,跑车累了也不敢停下来休息,拼命地跑。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 如今大车车祸不能简简单单地指责都是大车司机的错,他们恶劣的从业环境迫使他们每天吃不好、睡不好、生活负担重,长期精神紧张。任何人处在这样的环境下,不出错也很难! 生命只有一次,卡车司机也是人,卡车司机的命也是命。 为了您和卡车司机们的安全和健康! 请媒体看到大车车祸,请客观地报道事件的原因,不要动不动就把责任推到卡车司机身上。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 请厂商们多为卡车司机的安全考虑,让他们安全驾驶。 请人们理解卡车司机,不要贬低他们的存在,他们同样是你们的衣食父母。 中国的货车为啥容易出事故?货车司机说出了真相! 也请希望社会各界人士能多了解和关爱我们卡车司机,交警,路政,各罚款单位能合情合理执法,也许卡车师傅不会那么拼命,请还运输行业一个正常秩序。

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发表于 2016-7-3 23:45 | 显示全部楼层
企业试验网www.qishennet.com属于顺企业(上海)金融服务有限公司成立于2012年2月的核心团队由会计师事务所的顶尖人才和行业精英的形式。公司采用先进的互联网技术,搭建供需创新的平台,致力于为广大的小型和微型企业这家公司提供it咨询,注册公司代供,簿记,商标注册,审计等相关业务服务,创业者提供一站式自助服务平台。我们提供专业的建议和实际解决方案以及配套服务,价格比一半以上的行业价格走低,使小型和微型创业者可以把更多的精力投入到业务。
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